从2014年开始,江铃汽车盈利一直在下滑,原本希望通过“商乘并举”战略在乘用车领域有所建树,但商用车和乘用车的销售渠道问题一直没能得到很好解决,渠道并用导致驭胜、福特等品牌被削弱,加上外部环境的竞争,导致销量难以上升。接触时时彩《中国企业家》近日探访包括全时知春路门店在内的多家店铺,发现货架缺货现象均未得到解决。全时内部人士向《中国企业家》表示:“目前仍不知道什么时候能够正常供货,但全时内部办公人员工资均正常发放,无明显感知公司变化。”

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